2023赛季结束,青岛西海岸完成冲超的那一刻,很多青岛球迷都意识到,这座足球城市将同时拥有两支中超球队。“一城双超”在青岛落地,多少有点梦想成为现实的味道。可时间来到2025年冬天,情况却变了,欢呼声散去之后,现实的问题一股脑儿冒了出来。

现在青岛海牛和青岛西海岸两家俱乐部,同时出现了资金困境的情况。海牛这边,早在2024年5月两个主场被罚空场时,苗头就已经很明显了。那段时间球队排名靠后,账面紧张,内部压力不小。

有人私下劝海牛老板乔伟光,既然这么难,不如趁机回到中甲,投入降下来,喘口气再说。可老乔在中国足球摸爬滚打了二十多年,那几年在低级别联赛的日子,他比谁都清楚,老乔不甘心青岛足球刚看到点高度就掉头向下。结果大家都看到了,空场情况下逼平北京国安,赢下天津津门虎,海牛硬是把命保了下来。
问题在于,奇迹并不能年年复制。2025赛季开始前,期待中的股改和新资金始终没能落地,球队再次深陷保级泥潭。虽然还是留在了中超,但同时也留下了更沉重的账单。欠薪已经不是零星问题,据一位足球媒体人透露,海牛欠薪的数额已经达到了3000万,连工作人员都被波及,准入成了摆在眼前的一道坎。即便地方的扶持资金到账,但区级的配套资金却迟迟不见影子,时间一拖,压力越来越大。

连锁反应随之而来,球队的外援陆续离开,只剩席尔瓦还有继续留下的可能。李霄鹏选择离任,既是身体和情绪的消耗,也是对现实的无奈。里斯蒂奇即将接手,但在资金始终吃紧的情况下,新帅能掌控多少,没人敢下定论。对海牛来说,即便过了联赛准入,也只是权宜之计。

而青岛西海岸,看上去风平浪静,实际同样暗流涌动。这支年轻的球队在2025赛季取得了联赛中游的成绩,还为国家队输送了主教练邵佳一,但内部的资金压力却越来越大。赛季中段就已经开始吃紧,只是硬撑着踢完了赛程。老板徐尚说得很直白,企业体量就这么大,足球需要更多社会力量参与,俱乐部股改几乎是唯一的出路。

而近期关于西海岸年轻球员的转会传闻,其实并非空穴来风。通过卖球员换取运营资金,能解一时之急,却不可能成为长期的解决方案。更何况,西海岸俱乐部真正成体系的青训,还需要几年时间去等待。
把海牛和西海岸两家俱乐部放在一起看,问题显而易见。青岛不是上海,缺少能长期托底的大型企业。当年在联赛最低谷时期,用相对低成本实现“一城双超”,是时机,也是运气。可当环境回暖,俱乐部的投入回到正常区间,隐患也就随之出现。

对青岛来说,“一城双超”并不是可以反复展示的荣誉,而是一道选择题。是接受自然淘汰,还是想办法留下至少一支真正稳定的球队在中超,这个冬天必须做出抉择。足球城的名片值不值得继续投入,答案也许不在口号里,而在能否让俱乐部少一些提心吊胆,多一点踏实。
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